自動車整備士「奴隷のほうがマシな生活」「人材枯渇でヤバい」

2017年06月04日17:39 Comment( 1 ) このエントリーをはてなブックマークに追加  
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1:名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/[CN]:2017/06/04(日) 14:41:01.22 ID:qnH8/od30.net BE:123322212-PLT(13121)
「アニメ業界の人材不足が進んでいることは報じられるが、自動車整備業界の人材枯渇についてはあまり知られていない」というツイートが衝撃を与えています。
これまであまり語られてこなかった自動車整備士の労働実態や、「メーカー直営整備士専門学校の県志願者0人」「人材枯渇」といった業界の実情を取材しました。

 ツイートによると、メーカー直営の整備士養成専門学校への入学者が減少したことにより、3年後には新卒の整備士を採用できない県が出てくるとのこと。
ねとらぼ編集部はこのツイートを投稿したAさんに接触、詳しいお話を聞きました。

●現役整備士に聞く自動車整備業界クライシス

 Aさんはメーカー直営の整備士養成専門学校を卒業後、地元のディーラーで勤務している現役整備士。Aさんが働くディーラーでは毎年、メーカー直営の
整備士専門学校から新卒生を採用していましたが、「3年後には採用できる新卒整備士が0人になるのでは」という話が持ち上がっているといいます。

――なぜ3年後の新卒採用が0人になるのでしょうか

Aさん:メーカー直営の整備士養成専門学校を卒業した整備士は出身県のディーラーなどで整備士として働く、というのが一般的です。私が勤めるディーラーでも
メーカー直営校の卒業生を毎年採用しているのですが、今年は私の出身県の入学者がいないということが分かりました。つまり今年の入学生が卒業する3年後、
この学校からは原則的に新規採用者がとれないということになってしまいました。

――なぜそんなことが起こってしまっているのでしょう

Aさん:インターネットの発達で整備士の仕事内容や待遇が垣間見えるようになったからでしょうか。専門学校入学前の工業高校の段階でIT系へ走る人材の
増加したことも関係していると思います。あとは各高校に対する企業推薦枠の影響力が弱まってきたのかもしれません。


以下ソース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170604-00000017-it_nlab-life
2:名無しさん@涙目です。(山梨県)@\(^o^)/ [CA]:2017/06/04(日) 14:42:38.79 ID:8JSRPJDO0.net
やりたいけど、技術とか知識がないと駄目なんでしょ
315:名無しさん@涙目です。(大阪府)@\(^o^)/ [GB]:2017/06/04(日) 16:54:09.80 ID:1eu+AOUA0.net
>>2
それを学ぶための期間や人材を何の意味も無い大学に吸い取られてるのが今の日本の産業界
4:名無しさん@涙目です。(神奈川県)@\(^o^)/ [US]:2017/06/04(日) 14:43:21.46 ID:/AWrPyNc0.net
働きながらでも自動車整備士になれるのだろうか。
73:名無しさん@涙目です。(埼玉県)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/06/04(日) 15:13:34.27 ID:e61pOZgr0.net
>>4
俺は資格なしで整備工場に勤めて2級整備士までは取らせてもらった
6:名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [KR]:2017/06/04(日) 14:44:06.22 ID:xvnoh4jl0.net
そうしたのは自分達自身ということに気づいてないのな
15:名無しさん@涙目です。(SB-iPhone)@\(^o^)/ [CN]:2017/06/04(日) 14:47:53.05 ID:ja37Ut3x0.net
>>6
長距離トラック物流
タクシー
土建
建設
ITドカタ

自分らで待遇改悪重ねて、人がいなくなってから騒ぐ
日本人の戦略性のなさはヤバイ
8:名無しさん@涙目です。(福岡県)@\(^o^)/ [ID]:2017/06/04(日) 14:45:04.68 ID:WE4lfmBp0.net
学生に整備士よりITのほうがマシ
なんて評価されてるのなら、自動車整備業はかなりやばくない?
情報学部卒ですらITを避けてるこのご時世なのに
23:名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [US]:2017/06/04(日) 14:49:44.43 ID:WBOlf22C0.net
待遇を今の倍にしたら解決するわ
29:名無しさん@涙目です。(神奈川県)@\(^o^)/ [JP]:2017/06/04(日) 14:51:29.46 ID:3701jzZn0.net
整備士はなー
薄給に重労働に見てて可哀相になる
123:名無しさん@涙目です。(空)@\(^o^)/ [US]:2017/06/04(日) 15:31:15.88 ID:lNPJCaKu0.net
>>29
薄給、重労働、化学薬品汚染

いいことないで
43:名無しさん@涙目です。(SB-iPhone)@\(^o^)/ [US]:2017/06/04(日) 14:57:25.59 ID:XsuipOGT0.net
でもお前たち安い車検屋ばっかり行くじゃん
車検代は安いんだよ。高いのは税金なんだよ
分かってくれよ
その安い車検代これ以上削ると給料まだ下がっちまうんだよ
150:名無しさん@涙目です。(神奈川県)@\(^o^)/ [SA]:2017/06/04(日) 15:41:43.44 ID:xTjwfaYo0.net
>>43
ユーザー車検だと諸費料入れても5万もかからんのに、ディーラーだと10万取る。
お前ら、仕事なめすぎなんだよ。
167:名無しさん@涙目です。(大阪府)@\(^o^)/ [KR]:2017/06/04(日) 15:47:01.95 ID:n8qqSLfM0.net
>>150
法定点検やってないだけだろ
51:名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [EE]:2017/06/04(日) 15:02:49.86 ID:YLKTkODv0.net
完全売り手市場の今、魅力のない業界が
淘汰されてくのは当然なことでしょ
労働環境改善という観点では非常に喜ばしいことだよ
54:名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [ES]:2017/06/04(日) 15:03:27.67 ID:XcmRVlg70.net
俺は中卒で自衛隊入って整備やってたけどドライバー持ってこいって言われてプラスですか?マイナスですか?って聞いたら殴られたなー
将来はパイロットになりたいって言っててもみんな無理だよって言わないで色々やってくれた
高校出て航空学校に入ったときみんなで宴会してくれたわ
57:名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [BG]:2017/06/04(日) 15:06:12.14 ID:KVRX/yUW0.net
弁護士や公認会計士はなかなか高い確率で年収1000万程度は超えるから多少仕事が辛くてもであっても我慢できるが、整備士や介護士は激務な上に年収300万もいかないからな
同じ国家資格でも天と地ほども差がある
まぁ試験難易度や受験者の頭脳レベルが天と地ほども差があるから当たり前だが

あ、医師は別格ね
61:名無しさん@涙目です。(家)@\(^o^)/ [US]:2017/06/04(日) 15:08:10.69 ID:KXQYSYLq0.net
まあ、整備不良で事故が多発するまで待遇改善はないだろなー
日本の事なかれ主義なめんなよ
62:名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [HU]:2017/06/04(日) 15:08:25.29 ID:IDfN7udn0.net
今時は車載コンピュータで故障箇所が一発でわかるケースが多いからな
そして修理という名の部品アッシー交換
腕の見せ所という場面が少なくてやりがいを感じられないんじゃね?
71:名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [CN]:2017/06/04(日) 15:12:12.45 ID:AaejAwrJ0.net
工賃詐欺の報い。当然
75:名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [US]:2017/06/04(日) 15:14:01.54 ID:jYXeKyew0.net
給料が安いし今時は昔みたいにバカでは通用しない
90:名無しさん@涙目です。(空)@\(^o^)/ [JP]:2017/06/04(日) 15:18:40.89 ID:XouFWdpY0.net
ディーラーの整備士って営業もやらされてるよな
あれがヤバイ、これがヤバイって何かにかけて交換させようとしてくる
こないだなんて定期点検だしたら、「タイヤがヤバイ、今ならキャンペーンで某メーカーのタイヤが安い」っていうから
キャンペーンいつまでやってるか聞いたら、今日までとか答えやがった
半年前の点検では溝は問題なかったし、タイヤ売りたいだけだろ?っていったら
アウアウアウってなってたよw
111:名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [US]:2017/06/04(日) 15:25:16.38 ID:sNsMCUsn0.net
俺の友人は空自の整備から航空局に行ってMRJを双眼鏡で眺める仕事してるぞ
なんとも羨ましい仕事だなと思ったけども
219:名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [FR]:2017/06/04(日) 16:13:54.14 ID:5a46TXKh0.net
>>111
米軍自衛隊機関連の契約会社の航空機整備員からフェラーリ専門の整備会社興して金持ちになった人がいるな
要は腕と頭の使いようなんだろうな
120:名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [US]:2017/06/04(日) 15:30:10.33 ID:Gtx/yp0P0.net
元ディーラー整備士のワイ参上。
整備士なんて薄給だし、一個上の32の先輩手取り18~19万だぞ。
俺が居た所は2年に一度新車代替えさせられ、毎月用品20万以上ノルマ。未達は月初会議で吊し上げ。自社クレカ一人10件以上取れ言われる。
月末なんて夜中1時迄仕事してたわ。
残業代なんて申告しても1日一時間にしろとか言われる。
162:名無しさん@涙目です。(奈良県)@\(^o^)/ [US]:2017/06/04(日) 15:45:38.79 ID:qoekUNp10.net
クラシックミニ乗りのワイ的にはミニ屋さんに大変お世話になってるから、整備士さんには頑張って頂きたい
自分で整備してみて分かったけど、車の整備しんどすぎw
自分でやって維持費安くするより、お金払ってプロにやってもらう方が絶対良いという結論に至った
169:名無しさん@涙目です。(島根県)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/06/04(日) 15:47:57.22 ID:CqFWIUey0.net
プリウスみたいな車はブラックボックスすぎて分かんねーと知り合いの整備士さんが言ってたな
174:名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [VN]:2017/06/04(日) 15:49:28.78 ID:ODQUlQZz0.net
ヤマトや外食産業も勤務時間や待遇改善してるんだから
整備士の待遇も改善すればいいだけ
日本人は奴隷じゃないんだからさ
180:名無しさん@涙目です。(神奈川県)@\(^o^)/ [TW]:2017/06/04(日) 15:51:35.46 ID:qjA0BupR0.net
>>174
ヤマトはクロノゲート
外食は セルフレジと洗い場ロボが出始めだな
255:名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [US]:2017/06/04(日) 16:30:01.93 ID:8cM9RTJT0.net
人不足のご時世に、わざわざブラックにはいかないよ

その業界の勤務実態とか簡単に調べられるからね
258:名無しさん@涙目です。(大阪府)@\(^o^)/ [US]:2017/06/04(日) 16:30:50.68 ID:Tis5GcX70.net
>>255
逆にブラック以外の求人は全然ないような気がするんだがw
268:名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US]:2017/06/04(日) 16:34:13.66 ID:QTyYyYvu0.net
>>255
失われた20年の状況が異常だっただけだしなあ…今その反動が来てる
海外じゃ過労死がそのままローマ字になって知られるくらい酷い有様だったし改善するといいなあ…少子高齢化とのダブルパンチで相当きついと思うけどね
283:名無しさん@涙目です。(愛知県)@\(^o^)/ [US]:2017/06/04(日) 16:40:17.65 ID:tVoXnJ2r0.net
>>268
本来だったら今、安定して職務担ってそうな年代層までぶっ壊して「代わりはいくらでも居る」なんて
やって来てたツケがでかいな・・・
289:名無しさん@涙目です。(神奈川県)@\(^o^)/ [TW]:2017/06/04(日) 16:44:16.42 ID:qjA0BupR0.net
>>283
ミドル世代をしばき倒したし
若い世代はインターネットみて避けられたダロウからねぇ





自動車整備士「奴隷のほうがマシな生活」「人材枯渇でヤバい」 業界の危機的状況を語る
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1496554861




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コメント
    • 1.
    • 名無し
    • 2017年10月12日 09:39
    •  ID:6jWLY.Gy0
    • 知識と技能だけではダメだね。空間認知能力と力学
      、それに物理学、流体力学と、必要な分野かな?基本的に造った人の思考を紐解いていけば平気ですけどね